Toyota quer desafiar Fiat e Citroën com microcarro elétrico que dispensa carteira
A Toyota está de olho em um nicho que cresce rápido na Europa: o dos quadriciclos leves elétricos de dois lugares. A marca japonesa anunciou que recebeu financiamento do governo do Reino Unido para desenvolver um estudo de viabilidade de produção do seu primeiro modelo do tipo: o FT-Me, baseado no conceito revelado em março deste ano.
Com esse investimento, estimado em US$ 20 milhões (cerca de R$ 106 milhões), a montadora pretende avaliar a viabilidade técnica e comercial do veículo urbano ultracompacto, voltado principalmente ao público jovem e a quem busca mobilidade limpa em curtas distâncias.
Concorrência acirrada
O projeto chega para disputar terreno com modelos que já caíram nas graças do público europeu, como o Fiat Topolino, recentemente flagrado pelo Autotempo, na Itália — além do Citroën Ami e do Opel Rocks-E.
Todos compartilham uma proposta semelhante: carros minúsculos, elétricos e baratos, ideais para o tráfego urbano e para motoristas iniciantes. O Topolino, por exemplo, tem preço a partir de € 10 mil (cerca de R$ 60 mil, na conversão direta).
“Carro” queridinho dos adolescentes
Esses veículos como o Topolino e Ami pertencem à categoria L6e na Europa, destinada a quadriciclos leves com potência máxima de 4 kW (5,4 cv), velocidade limitada a 45 km/h e peso inferior a 350 kg.
Um detalhe curioso é que, na maioria dos países europeus, eles podem ser dirigidos por adolescentes a partir de 14 anos, sem a necessidade de carteira de motorista tradicional.
Os quadriciclos só precisam de placa na parte traseira e são proibidos de circular por estradas ou vias expressas, justamente pela baixa velocidade.
Design sustentável e tecnologia solar
O Toyota FT-Me continua longe da versão definitiva, mas o conceito já indica a direção: um veículo com menos de 2,5 m de comprimento, construído com materiais reciclados e sustentáveis. A proposta é unir mobilidade urbana compacta e baixo impacto ambiental.
Um dos diferenciais estudados pela Toyota é o uso de painéis solares no teto, capazes de ampliar a autonomia em até 30 km em dias ensolarados, além dos cerca de 100 km previstos apenas com a bateria. A ideia é oferecer mais independência em trajetos curtos sem depender tanto de pontos de recarga.
Futuro promissor, e cauteloso
Ainda não há data definida para o início da produção do FT-Me, já que o projeto depende dos resultados do estudo de viabilidade.
Mas o movimento da Toyota reforça uma tendência clara, a de que as grandes montadoras estão apostando em quadriciclos leves elétricos como uma solução real de mobilidade urbana prática, acessível e sustentável.
Com informações
www.otempo.com.br/autotempo
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