SUVs e picapes são mais seguros que carros pequenos?
Carros de pequeno porte, como um Volkswagen Polo, podem parecer vulneráveis diante de gigantes como a Ford F-150 ou a Chevrolet Silverado. Contudo, uma nova pesquisa do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), dos Estados Unidos, revela que o aumento de peso nem sempre se traduz em maior segurança para os ocupantes.
Carros e riscos em colisões
A análise do IIHS demonstrou que, para veículos com peso inferior à média da frota (aproximadamente 1.814 kg), cada acréscimo de 227 kg (equivalente a 500 libras) reduz significativamente o risco de fatalidade dos condutores, ao mesmo tempo, em que aumenta o risco para os ocupantes dos veículos impactados.
Por outro lado, veículos com peso acima dessa média não obtêm os mesmos benefícios: o acréscimo de 227 kg reduz a taxa de mortes dos condutores em apenas uma unidade, enquanto eleva o risco para os veículos parceiros em sete casos.
Impacto do peso na segurança
Os pesquisadores do IIHS analisaram colisões entre dois veículos ocorridas com carros, SUVs e picapes com idade entre 1 e 4 anos, dividindo a análise em dois períodos: 2011 a 2016 e 2017 a 2022. Entre os principais pontos do estudo, destacam-se:
Melhoria na compatibilidade: a compatibilidade entre os diferentes tipos de veículos tem evoluído, garantindo uma redução nas disparidades de segurança entre eles.
Readequação das estruturas: desde 2009, montadoras reformularam as partes frontais de SUVs e picapes para alinhar melhor suas estruturas com as dos carros, além de fortalecer as carrocerias e incorporar airbags laterais.
Diferenças entre veículos leves e pesados: para carros mais leves, o acréscimo de peso traz benefícios significativos à segurança dos ocupantes. Em contrapartida, para modelos mais pesados, os ganhos são mínimos, e o risco para os demais envolvidos na colisão aumenta.
Sam Monfort, estatístico sênior do IIHS e autor principal do estudo, ressalta que:
“Veículos mais pesados têm maior probabilidade de colidir com modelos mais leves. Optar por um veículo extra-pesado não aumenta sua segurança, mas amplia o perigo para os demais”, concluiu o pesquisador.
Evolução do peso dos veículos
O estudo do IIHS também observou mudanças significativas na composição da frota norte-americana:
Carros: o peso médio passou de 3.277 libras (cerca de 1.486 kg) para 3.308 libras (em torno de 1.500 kg) entre os períodos analisados, aproximando-os da média geral.
SUVs e picapes: a porcentagem de SUVs com mais de 2.268 kg diminuiu de quase 11% para 7,4%. Em contraste, a proporção de picapes acima de 1.814 kg cresceu de 91% para 97%.
David Harkey, presidente do IIHS, conclui:
“É positivo que carros e SUVs estejam mais próximos em peso. Esses números sugerem que a adoção de picapes mais leves pode gerar grandes benefícios, especialmente considerando que muitos motoristas não utilizam suas caminhonetes para cargas pesadas.”
Com informações www.otempo.com.br/autotempo
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