Do Brasil para o Mundo: acervo brasileiro conquista os maiores concursos de carros clássicos do planeta
O antigomobilismo brasileiro vive um momento de grande destaque. A cada ano, cresce o número de colecionadores, restauradores e apaixonados por veículos históricos dedicados à preservação de uma importante parte da memória automotiva nacional. Além desse movimento crescente, algumas coleções vêm se destacando pela relevância de seus acervos e pelo reconhecimento internacional conquistado. Entre elas, uma merece atenção especial: o CARDE.
Por trás desse projeto está uma personalidade cuja trajetória vai muito além do universo automobilístico. Em um ambiente tradicionalmente associado ao público masculino, Lia Maria Aguiar Góis vem transformando diferentes áreas da sociedade. Reconhecida por seu trabalho filantrópico à frente de uma instituição sem fins lucrativos voltada ao desenvolvimento de crianças e adolescentes, ela decidiu expandir sua atuação também para a preservação da cultura e da história.
Foi assim que surgiu o CARDE (Carros, Arte, Design e Educação), inaugurado em 2024 em Campos do Jordão, no interior de São Paulo. Localizado no ponto mais alto do Brasil e cercado pela natureza preservada da Serra da Mantiqueira, o espaço reúne arte, design, educação e automobilismo em uma experiência única. O museu ocupa uma área de aproximadamente 6 mil metros quadrados, envolta por uma floresta nativa de araucárias, e conta com uma exposição rotativa de cerca de 100 automóveis.
O acervo reúne veículos de diferentes décadas e origens, narrando a evolução da indústria automobilística por meio de modelos nacionais e importados. São carros que marcaram época por sua tecnologia, design, desempenho e relevância histórica. Cada exemplar carrega consigo histórias, memórias e transformações sociais que ajudam a contar a trajetória da mobilidade no mundo.
Mas foi nos mais prestigiados palcos internacionais do antigomobilismo que o CARDE consolidou definitivamente seu nome.
Premiações históricas em Pebble Beach
Considerado o mais importante concurso de elegância do mundo, o Pebble Beach Concours d’Elegance é realizado anualmente na Califórnia, como parte da tradicional Monterey Car Week. Desde 1950, o evento reúne os automóveis mais raros e valiosos do planeta, avaliados por especialistas que analisam critérios como relevância histórica, originalidade, conservação e qualidade de restauração.
Em 2025, o Brasil alcançou um marco histórico com uma Ferrari F50 pertencente ao acervo do CARDE. O modelo foi eleito o melhor de sua categoria no evento The Quail, conquistando o título de Class Winner na celebração dos 30 anos da F50. A premiação reconheceu a excepcionalidade do veículo, um dos apenas três protótipos produzidos antes da fabricação das 349 unidades comerciais do modelo.
A conquista representou um momento simbólico para o antigomobilismo nacional, demonstrando ao mundo a qualidade dos acervos brasileiros e a competência dos profissionais envolvidos na preservação e restauração desses automóveis.
O reconhecimento internacional não parou por aí. No mesmo evento, outro veículo do CARDE recebeu uma das mais prestigiosas homenagens da programação. Trata-se do Isotta Fraschini Tipo 8A SS Guida Interna Sport, de 1928, vencedor do LAP of Luxury Award, prêmio concedido ao automóvel considerado o mais luxuoso da mostra.
O exemplar possui uma história fascinante. Produzido em Milão, na Itália, pertence a uma série extremamente exclusiva, já que apenas 950 unidades da linha Isotta Fraschini Tipo 8A foram fabricadas entre 1924 e 1931. A unidade premiada possui carroceria fechada de duas portas, construída artesanalmente pela tradicional Carrozzeria Cesare Sala.
O automóvel pertenceu originalmente ao aviador brasileiro João Ribeiro de Barros, responsável por comandar, em 1927, a primeira travessia aérea sem escalas do Atlântico Sul realizada por uma tripulação brasileira a bordo do hidroavião Jahu. Curiosamente, até a década de 1980, o veículo ainda era utilizado regularmente pelas ruas de São Paulo, preservando inclusive suas placas convencionais, uma característica rara para um automóvel dessa importância histórica.
Novo reconhecimento para o Brasil em 2026
A consagração internacional do antigomobilismo brasileiro teve continuidade em 2026. Durante a edição do Pebble Beach Concours d’Elegance realizada em 16 de agosto, outro integrante do acervo do CARDE voltou a colocar o Brasil entre os destaques do evento.
O Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d’Orsay conquistou o troféu de segundo lugar na categoria J-2, destinada aos clássicos europeus pré-guerra equipados com motores acima de quatro litros.
O modelo chegou novo ao Brasil em 1925 e é equipado com um impressionante motor de oito cilindros em linha, com 7,4 litros de deslocamento e potência de 110 cavalos. Como era tradição entre as mais luxuosas fabricantes da época, a Isotta Fraschini comercializava apenas o chassi e os conjuntos mecânicos. A carroceria era então produzida sob encomenda por renomadas encarroçadoras, resultando em automóveis frequentemente únicos.
O exemplar pertencente ao CARDE recebeu uma exclusiva carroceria assinada pela tradicional Carrozzeria Castagna, de Milão. Finalizado em 1925, o veículo de identificação número 810 permanece como uma verdadeira obra de arte sobre rodas e um importante representante da história automotiva mundial.
O reconhecimento de uma nação
As premiações conquistadas pelo CARDE nos principais concursos internacionais vão muito além dos troféus. Elas simbolizam o reconhecimento da qualidade dos acervos brasileiros, do trabalho de preservação histórica realizado por colecionadores e restauradores e da crescente relevância do Brasil no cenário mundial do antigomobilismo.
Mais do que celebrar automóveis raros, essas conquistas ajudam a contar histórias, preservar patrimônios e demonstrar que o Brasil possui exemplares e profissionais capazes de competir em igualdade com os maiores colecionadores do mundo. Um feito que enche de orgulho os apaixonados por carros antigos e reforça o protagonismo brasileiro na preservação da memória automobilística global.
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